消防車警報(bào)器和大音量喇叭-消防車配件

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消防車警報(bào)器+200W大音量喇叭

消防車警報(bào)器+400W大音量喇叭

消防車警報(bào)器技術(shù)參數(shù)：

警調(diào)類型：火警、緊急、鳴笛

最大輸出功率：100W

最大輸出聲壓強(qiáng)：大于等于120db

主機(jī)尺寸：140X110X30mm，重量600g

揚(yáng)聲器尺寸：155X183X122mm，重量2KG

有業(yè)內(nèi)專家表示如果吧這幾個(gè)相互分離的要素在督查中結(jié)合起來(lái)的一個(gè)辦法，就是“圈外舉報(bào)、圈內(nèi)核查”，程力消防車是嚴(yán)格按照特種車警車管理規(guī)定制作，據(jù)介紹，香港解決警燈、警報(bào)器和應(yīng)急車道濫用問題的辦法是，去程當(dāng)日的使用情況均于次日公布，民眾看報(bào)之后，自然立即知道自己昨天目睹的場(chǎng)面是不是非法，而在確認(rèn)非法之后，舉報(bào)的熱情自然提高。如果我們也能學(xué)習(xí)這種做法，然公眾參與進(jìn)來(lái)共同監(jiān)督警燈亂用，相信那些亂用警燈者必心有忌憚，警報(bào)燈的拱形力也就不會(huì)被個(gè)別違法者抹黑。

從以上我們能看出這個(gè)問題其實(shí)具有超出警燈、警報(bào)器和應(yīng)急車道使用范疇的一般性，反映出的是督察諸要素的分離現(xiàn)象，需要有關(guān)部門認(rèn)真探討對(duì)待，湖北江南消防車是嚴(yán)格按照特種車警車管理規(guī)定制作，現(xiàn)實(shí)表明，必要的制約性規(guī)定，如果沒有良好的可操作性的設(shè)計(jì)配合，如果沒有精心為事后追究預(yù)留出必要的空間，則規(guī)定很可能就不再成為一條實(shí)在的禁令，而可能淪為一個(gè)失之于空泛的道德號(hào)召。

而使用警燈、報(bào)警器和應(yīng)急車道的，又不可能自舉違法使用；旁觀警笛、報(bào)警器和應(yīng)急車道使用的，則無(wú)從判斷其是否非法使用。
對(duì)于一般型的法規(guī)來(lái)說(shuō)最終要由具體執(zhí)行者實(shí)施，而這既可以讓法規(guī)經(jīng)由不同的案例獲得細(xì)微而生動(dòng)的體現(xiàn)，也可能使法規(guī)在執(zhí)行當(dāng)中受到扭曲。湖北江南消防車是嚴(yán)格按照特種車管理規(guī)定制作，具體到警燈、警報(bào)器的濫用為題，那就是有肯能產(chǎn)生如下的現(xiàn)象：有資格辨別警燈、警報(bào)器和應(yīng)急車道使用合法性，很可能發(fā)現(xiàn)不了。

實(shí)際上對(duì)于特種車輛不得濫用警燈、警報(bào)器和應(yīng)急車道，早在2004年修訂的【交通法】和2006年公安部發(fā)布施行修訂后的【警車管理規(guī)定】中都有明確規(guī)定。顯然，這個(gè)問題并得到有效解決。歸根結(jié)底，問題還是出在執(zhí)行上。

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