國(guó)六東風(fēng)柳汽乘龍前四后八勾臂垃圾車(chē)_帝城環(huán)衛(wèi)牌HDW5314ZXXL6型車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)
國(guó)六東風(fēng)柳汽乘龍前四后八勾臂垃圾車(chē)廠家電話(huà)：
159-7276-7978
車(chē)型圖片：
H5駕駛室，DC7J120T，Ф430離合，282(8+4)雙層車(chē)架，250L鋁合金油箱，11.00R20，機(jī)械全浮駕駛室懸置、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減振司機(jī)座椅、電動(dòng)玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、車(chē)載終端、外部遮陽(yáng)罩、多態(tài)開(kāi)關(guān)、右轉(zhuǎn)提示功能、超速報(bào)警功能、ABS 、電控硅油風(fēng)扇、駕駛室電源總開(kāi)關(guān)、車(chē)下起動(dòng)停機(jī)功能、PTO開(kāi)關(guān)。
上裝配置：
勾起能力26T，設(shè)備自重2800Kg，鉤臂伸縮量1000~1350mm，鉤箱時(shí)間45S，鉤心高度1570mm，鉤心到后滾輪距離6075mm，拉臂鉤結(jié)構(gòu)件Q460高強(qiáng)鋼Q345低合金高強(qiáng)鋼，該車(chē)是由汽車(chē)底盤(pán)、拉臂主油缸、附車(chē)架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一端連在附車(chē)架上，其另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上，另一端連接在附車(chē)架上；鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)將附車(chē)架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主+油缸伸出時(shí)形成自卸角，也可以通過(guò)鎖緊油缸的收回把翻轉(zhuǎn)架與附車(chē)架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車(chē)架上或從附車(chē)架上放回到地面。
拉臂系統(tǒng)性能參數(shù)：
1、拉臂系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)是在東風(fēng)牌汽車(chē)二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，改裝的專(zhuān)用環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。該車(chē)由底盤(pán)、拉臂鉤、滾筒后支撐穩(wěn)定系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。
底盤(pán)采用新款平頭豪華、單臥、半浮駕駛室、氣囊座椅、斷氣剎、方向助力、配備原裝冷暖空調(diào)，帶電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖。
底盤(pán)外觀時(shí)尚、鈑金堅(jiān)固、動(dòng)力強(qiáng)勁、承載力強(qiáng)、質(zhì)量可靠，客戶(hù)高度認(rèn)可。
4、拉臂鉤
拉臂鉤主要由：
A 鉤臂
B 抓鉤
C 中部梁
D 液壓自卸鎖
E 伸縮臂油缸
F 液壓箱體橫向鎖
G 后輥輪
H 傾斜臂
I 副梁
J 箱體自卸輔助托架
K 主油缸
結(jié)構(gòu)組成：
1、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2、所有操作均可遠(yuǎn)程操作（30米范圍），操作簡(jiǎn)單便捷。
3、結(jié)構(gòu)件充分的防腐蝕處理措施：鋼構(gòu)件噴涂高質(zhì)量油漆；金屬件（軸類(lèi)連接件、硬油管、軟管配件、螺栓接頭等）經(jīng)防腐蝕處理，并進(jìn)行鍍鋅工藝。
4、在拉臂鉤與箱體摩擦相對(duì)集中的部位，多處采用了整體鑄造件。鑄造件有著良好的力學(xué)性能以及優(yōu)異的摩擦和潤(rùn)滑性能 。
1）車(chē)箱可以在導(dǎo)軌上水平滑動(dòng)一定距離
2）可以利用水平滑動(dòng)有效降低車(chē)箱在自卸及裝卸箱過(guò)程中的重心高度
3）可以?huà)燧d更大長(zhǎng)度范圍的車(chē)箱，從而提高車(chē)輛利用效率
1）系統(tǒng)總壓力及各個(gè)單元閥塊均設(shè)置了過(guò)載保護(hù)。
2）舉升油缸、滑動(dòng)油缸、后箱鎖油缸及后穩(wěn)定裝置均配有負(fù)載保持閥。
鉤臂滑動(dòng)、箱體自卸、裝卸箱體以及后箱鎖緊等功能回路之間設(shè)置了液壓互鎖，以避免誤操作。
3）吊鉤：高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，整體制造。接觸面曲線(xiàn)擬合實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡，掛箱和卸箱更簡(jiǎn)可靠；吊鉤配有機(jī)械重力安全裝置，確保安全可靠。
4）特殊的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)確保裝卸箱和自卸過(guò)程中鉤臂及翻轉(zhuǎn)架可靠分離及鎖緊。
5）液壓后箱體鎖設(shè)計(jì)有加強(qiáng)的保護(hù)蓋板，確保后箱體鎖機(jī)構(gòu)不受意外損害。
該系統(tǒng)由液壓油泵、主控閥、平衡閥、液壓鎖、傾卸油缸、滑動(dòng)油缸、液壓油管、液壓油箱等組成。
液壓系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：
1）標(biāo)配國(guó)內(nèi)著名品牌四位氣控操作閥，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，便于維護(hù)。
2）標(biāo)配歐洲知名品牌液壓齒輪泵
3）標(biāo)配80L加大油箱，配有回油過(guò)濾、空氣過(guò)濾、液位及油溫一體化指示儀表。
該系統(tǒng)由氣動(dòng)控制閥、氣管等組成，安裝在駕駛室內(nèi)的氣控系統(tǒng)配有阻尼裝置，確�？刂苿�(dòng)作安全可靠。通過(guò)操控氣動(dòng)控制閥，控制相應(yīng)的液壓執(zhí)行元件工作，實(shí)現(xiàn)拉臂鉤作業(yè)時(shí)所需動(dòng)作要求.
9、液壓滾筒后支撐系統(tǒng)：
標(biāo)配油缸后軸穩(wěn)定裝置，滾筒后軸穩(wěn)定器安裝在底盤(pán)后懸尾部，主要作用是減少車(chē)輛大梁后懸載荷及防止車(chē)輛在操作拉臂鉤過(guò)程中翹頭。
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