灑水車舊車換新罐_換灑水車水罐多少錢?_灑水車罐體定做

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灑水車水罐漏水怎么辦？
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)灑水車罐體漏水時(shí)，我們不需要先急著維修，罐體漏水并不會導(dǎo)致灑水車出現(xiàn)嚴(yán)重的故障或后果，我們在灑水作業(yè)完成后把灑水車開到車輛維修或者專業(yè)焊接的修理店要求按照以下步驟修理即可。
1、首先我們需要把漏水位置的油漆，焊道都打磨干凈，漏出碳鋼和焊縫。
2、焊接時(shí)可以使用直流或者交流手工焊機(jī)即可，焊條可以采用2.5或者3.2普通焊條焊接。
3、焊接完成后把灑水車裝滿水后靜置一天檢查焊縫是否有滲漏情況。
4、確認(rèn)焊縫焊接良好后，交油漆店補(bǔ)漆，需要按照嚴(yán)格底漆，面漆工藝施工，否則罐體焊縫位置容易生銹。
以下幾種常見的罐體漏水錯(cuò)誤的處理方法，供用戶參考：
1、采用密封膠堵漏；密封膠當(dāng)時(shí)可能能堵住，但是由于灑水車停在露天位置日曬雨淋罐體熱脹冷縮變化較大。密封膠過不了幾天就可能封不住焊縫了，就會導(dǎo)致漏水再次發(fā)生。并且密封膠夾在罐體漏水位置的裂縫位置，焊接時(shí)有可能出現(xiàn)夾渣問題，導(dǎo)致焊接不良。
2、罐體內(nèi)有水的情況下焊接；如果灑水車罐體內(nèi)有水，焊接時(shí)焊接熔池溫度不夠，會導(dǎo)致焊接不良，并且有可能出現(xiàn)越焊越裂的情況。

灑水車水罐是如何被制作出來的？

眾所周知，灑水車是大型組裝車輛是在底盤基礎(chǔ)上加裝水罐、水泵、取力器等零配件，其中水罐占了灑水車整體的"半壁江山"，從整體來說，水罐制作大致需要經(jīng)過的幾個(gè)步驟有：選材、制作前后封頭、罐體材料大型卷板機(jī)旋壓一次成型、內(nèi)部上漆、一次沖壓成型、烤漆。

1、選材
灑水車水罐制作原材料一般分冷軋板、熱軋板兩種，其中冷軋板比熱軋板性能更好，具體可以體現(xiàn)在光潔度、精準(zhǔn)度高;耐熱性、熱反射性、焊接、噴涂性能會更好，所以以冷軋板為原材料制作的水罐質(zhì)感性能會更好。
灑水車水罐均使用優(yōu)質(zhì)冷軋板為原材料，精選Q235A 材料，采用有限元分析法設(shè)計(jì)，配合內(nèi)部防波板緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)+底部框架結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度更優(yōu)。
2、制作前后封頭
灑水車的封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，后采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許用人工敲擊翻轉(zhuǎn)，以保障前后封頭質(zhì)量。
3、包罐罐體制作
對于灑水車來說，水罐就跟我們裝錢的錢袋子一樣，是不能有任何漏洞存在的，如果依舊沿用舊制手動(dòng)打造再拼接的制作方法，會使焊接面增多，焊縫增加，就可能導(dǎo)致水罐漏水率增加。
為減少這種情況，中標(biāo)環(huán)境水罐包罐罐體直接采用一整塊冷軋板打造而成，先打造鋼材后焊接，如此所生產(chǎn)出的罐體焊縫少，精準(zhǔn)度高，且罐體形狀更精致大方。
4、罐體焊接
包罐罐體制作之后還需一個(gè)重要步驟就是罐體焊接，在這道極其重要的一道制作工藝中，中標(biāo)環(huán)境采用更精細(xì)化的機(jī)器人自動(dòng)焊接技術(shù)，且在焊接時(shí)會沖入CO₂氣體做保護(hù)氣，防止焊接過程中發(fā)生氧化反應(yīng)，保持焊縫的原樣性和一致性。
5、噴漆
罐體制作成型后，會對罐體內(nèi)部進(jìn)行嚴(yán)格清理，隨后對罐體內(nèi)進(jìn)行噴涂，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干。
底漆采用著名環(huán)保油漆阿克蘇底漆，避免罐體在運(yùn)水過程中產(chǎn)生銹蝕，同時(shí)采用了噴砂工藝及多層防腐涂層，罐體更加經(jīng)久耐用 。
6、一次沖壓成型
在水罐所有配件制作完成后，會采用一次沖壓成型技術(shù)進(jìn)行封罐，更大限度的保證前后封頭和罐體之間的密封性，極大的降低漏水的可能性。
7、烤漆
到這一步，水罐罐體就成型了，最后一個(gè)步驟便是上漆，利用效果更好的烤漆工藝，使油漆附著更均勻，附著力高，噴涂后的罐體光澤度高，罐體油漆6-8年不會脫落，持久更長。除了高端的灑水車制造廠家，但是很多廠家都不是烤漆工藝。
以上便是灑水車水罐制作的幾個(gè)步驟，步步精細(xì)，以優(yōu)質(zhì)原材料及精致工藝保障水罐品質(zhì)，提升整車制作工藝，為環(huán)衛(wèi)工作賦能。