東風(fēng)純電動(dòng)6.7方灑水車_程力牌CL5120GSSBEV型純電動(dòng)灑水車

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1、東風(fēng)純電動(dòng)6.7方灑水車產(chǎn)品概況：
該款純電動(dòng)灑水車是我公司開發(fā)的新一代環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，采用東風(fēng)汽車公司 EQ1121KACEV1 型二類載貨汽車純電動(dòng)底盤改裝，零排放。用于城市主干道、公路、廣場(chǎng)等場(chǎng)地路面養(yǎng)護(hù)、沖洗路面、保持道路濕潤(rùn)、降低灰塵作業(yè)的專用車輛，也可用于綠化帶澆花澆樹；還可以作為緊急消防水車使用。
2、主要技術(shù)參數(shù)：

3 主要結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)
3.1 水箱
整車外型采用整體式大箱，折筋結(jié)構(gòu)，有效減輕自重，增強(qiáng)垃圾箱的強(qiáng)度和剛度；箱體內(nèi)部采用環(huán)氧防腐處理，可以防止生銹、腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命。箱體上部設(shè)有一個(gè)人孔，方便進(jìn)入清理、清潔水箱，也可以從人孔處加水；箱體內(nèi)部設(shè)有防浪板，防止車輛在行駛、加速、制動(dòng)過程中，箱體內(nèi)部的水的劇烈晃動(dòng)，對(duì)車輛造成沖擊；箱體底部裝有防旋渦裝置，在車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，罐體內(nèi)水位會(huì)不斷降低在出水口形成一個(gè)較深的漩渦，這時(shí)，部分空氣開始吸入水泵導(dǎo)致水泵流量不穩(wěn)定作業(yè)效果變差，噪音增大嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生氣蝕影響水泵壽命。加入該裝置，可以防止旋渦形成，提供清水的利用率，延長(zhǎng)水泵的使用壽命。
3.2 前沖后灑噴嘴
前沖圓錐噴嘴沖洗路面寬度可覆蓋 6 條車道；后灑圓柱噴嘴，噴出均勻的扇形水霧，寬度可到 14m，能有效抑制路面灰塵；

圖 1 前沖

圖 2 后灑噴頭

3.3 后置水炮

360°旋轉(zhuǎn)的后置水炮，可設(shè)置成柱狀或霧狀出水，最遠(yuǎn)射程超過 35 米；

3.4 選裝配置
3.5 電控系統(tǒng)

圖 4 控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D

采用“顯示屏+控制器+CAN 總線操作面板”的控制模式。

動(dòng)力單元：采用電機(jī)與低壓水泵直驅(qū)，水泵取消減速箱、聯(lián)軸器，傳動(dòng)效率更高。

中控屏
采用 7.0 寸的中控屏控制，防護(hù)等級(jí) IP65，分辨率 800*480TFT。監(jiān)控傳感器信號(hào)狀態(tài)；上裝故障代碼顯示；上裝電機(jī)、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能；

圖 6 中控屏

語(yǔ)音播報(bào)器
可以用于播放音樂，具備多種的語(yǔ)音提示和音樂報(bào)警，準(zhǔn)確播報(bào)各種安全提示和故障點(diǎn)。
3.6 二類底盤
采用東風(fēng) EQ1121KACEV1 型二類載貨汽車底盤，該底盤專門為壓縮式垃圾車輛定制開發(fā)，底盤布置緊湊。
動(dòng)力電池:該車型動(dòng)力電池為湖北億緯動(dòng)力有限公司所生產(chǎn)的 G173L-1P54SHW 型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池箱。電池系統(tǒng)通過 2 并 3 串的連接方式，將 6 組電池箱組成動(dòng)力電池總成。
G173L-1P54SHW 型動(dòng)力電池箱由 54 個(gè) G173L 方形鋁殼單體電芯串聯(lián)后 PACK 成箱，工作溫度范圍達(dá)-30℃～60℃，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP68。
電池系統(tǒng)配置加熱膜，可滿足北方寒冷區(qū)域使用需求。具有過溫、過充、過放、短路等多重防護(hù)，性能穩(wěn)定、安全可靠。

圖 7 電池強(qiáng)檢試驗(yàn)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)
底盤配置中車電機(jī)的 220kW 大扭矩高效永磁同步型電機(jī)，產(chǎn)品可靠、高鐵品質(zhì)，搭配中車時(shí)代電機(jī)控制器，在滿足了電動(dòng)車駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn) 25%以上的爬坡度。
五合一控制器
底盤采用江蘇吉泰科電氣股份有限公司為東風(fēng)汽車所研制的五合一控制器，集成了助力轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器、空氣壓縮機(jī)電機(jī)控制、DC/DC、高壓輸配電和上裝高壓預(yù)充取電共五項(xiàng)功能，其中上裝配電預(yù)留20+60+120kW 三個(gè)大功率取電接口，方便各類型上裝電動(dòng)化功率取電需求。
該五合一采用集成化設(shè)計(jì)，大幅提升功率密度的同時(shí)，具有高智能、高穩(wěn)定、高安全的特點(diǎn)。
安全防護(hù)：
 漏電檢測(cè)：車輛上電狀態(tài)可通過絕緣檢測(cè)模塊監(jiān)控整車是否漏電；
 多層保護(hù)：車輛在正常充放電過程中，整車控制器、主控、輔控、電池管理系統(tǒng)多層監(jiān)控保護(hù)電流情況，保證高壓安全；
 主動(dòng)放電功能：整車下電后，高壓電器零部件電壓迅速降低到 36V 以下的安全電壓，保證安全。
4 產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì)
4.1 節(jié)能降耗
最優(yōu)匹配上裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使電機(jī)始終處于最高效區(qū)域運(yùn)行。
電機(jī)與低壓水泵直連，取消了傳動(dòng)軸（或聯(lián)軸器）、水泵取消了減速箱，與傳統(tǒng)方式相比，整體長(zhǎng)度縮短了 300mm 以上，重量減輕 40kg 以上。
4.2 電控系統(tǒng)智能
采用“顯示屏+控制器+CAN 總線操作面板”的控制模式。中控屏可以監(jiān)控傳感器信號(hào)狀態(tài)；上裝故障代碼顯示；上裝電機(jī)、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能；可以通過遠(yuǎn)程終端傳遞給監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛作業(yè)指標(biāo)，大幅度提高車輛的售后服務(wù)效率。
采用壓力型水位傳感器，中控屏上實(shí)時(shí)顯示水位高度。
具備低水位報(bào)警、水箱缺水電機(jī)自動(dòng)停機(jī)功能。
氣控球閥與電動(dòng)水泵的開啟和關(guān)閉，設(shè)計(jì)邏輯先后順序，杜絕因水泵運(yùn)行而氣控球閥未開啟形成的憋壓現(xiàn)象，導(dǎo)致密封墊片沖脫。
4.3 質(zhì)量?jī)?yōu)良
核心零部件均與知名企業(yè)合作開發(fā)；氣控球閥采用黃銅球閥，管路采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅管，質(zhì)量?jī)?yōu)良，可靠度高。
5 隨車工具/備品備件

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